柴油中含有機械雜質，會(hui) 使過濾器堵塞，既會(hui) 影響甚至中斷供油，又會(hui) 造成精密零件的磨損。柴油機燃料係統的高壓油泵和噴油器都是很精密的部件，例如，高壓油泵的套筒與(yu) 柱塞的配合間隙被控製在0.0015-0.0025mm以下，表麵粗糙度R刀.05，橢國度和錐度均不超過0.002mm.一旦被機械雜質磨出劃痕.就會(hui) 使柴油機的工作性能嚴(yan) 重惡化。機械雜質還會(hui) 使柱塞和噴油器中的噴油針閥卡死、出油閥關(guan) 閉不嚴(yan) 、噴嘴上的噴孔堵塞等。為(wei) 此，柴油中絕不允許存在機械雜質，在使用中應加強過濾和清潔，以防止機械雜質進人係統中。
水分的存在除降低柴油的熱值外，在冬季還會(hui) 形成冰粒，堵塞油路;同時還會(hui) 帶人可溶性鹽類，增加灰分;更嚴(yan) 重的是，當有水分存在時，會(hui) 大大促進硫的燃燒產(chan) 物對汽缸、活塞等的酸腐蝕作用。因此，除保管油料時要加以足夠的重視外，還應當養(yang) 成“滿油箱過夜”的習(xi) 慣，以防因夜間氣溫下降而油箱中產(chan) 生凝結水.特別是在夏季更應注意

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