液壓油檢測

1：外觀檢測

外觀檢測主要是通過觀察液壓油的顏色和氣味來進行判斷的。如果油的顏色變淺，應考慮是否混入了西式油，必要時測量油的粘度；如果油的顏色變深，稍微發黑，則表明液壓油已經開始變質或被汙染，此時，若油的工作時間不長，可能是過濾器失效或有其他汙染途徑；如果油的顏色變得比較深、不透明、並混濁，這表明液壓油已經*劣化或嚴(yan) 重汙染；如果油本身的顏色沒有多大變化，隻是混濁、不透明，這可能是液壓油中混入了水，至少有0.03％的水，必要時可以進行水分測定。但必須注意，有些的液壓油在初裝到油箱裏時，看起來好像混濁，但經過一段運轉時間後，便透明了，並沒有喪(sang) 失原有的性質，這應當視為(wei) 正常。

液壓油汙染程度及處理表

 2：粘度測量

      粘度是表示液壓油粘稠度的無力量，使衡量液壓油優(you) 劣的主要指標。在化驗室可以通過運動粘度測定儀(yi) 進行定量測量。其測定值與(yu) 新油的運動粘度進行比較，若變化量超過±10％ 的變化範圍，則應該更換液壓油。

      現場簡易測量時可采用直徑為(wei) 15~20mm、長為(wei) 200~250mm的兩(liang) 根試管，分別在兩(liang) 根試管中裝入三分之二高度的同一型號的新舊兩(liang) 種液壓油，然後將管口封好，在相同的溫度下，將裝有液壓油的兩(liang) 根試管同時倒置，同時測量液壓油中起跑上升的時間。如果新舊液壓油氣泡升上的時間差值超過新液壓油氣泡上升整個(ge) 時間的10％時，則表明就液壓油的粘度變化已經超過了10％，此時應考慮過濾或更換液壓油。

3：水分的測量

       水分是指液壓油中的含水量，使液壓油中的液體(ti) 汙染物。液壓油中的含水量一般用百分率來表示。

化驗室測定水分的標準方法是卡爾—費謝爾（KAYL—FISHEY）法，主要用於(yu) 液壓油中微量水分含量的測定。若操作仔細，zui小可測定1ppm。

       現場可以采取經驗測定方法：取一根試管（φ15×150mm），將油樣注入試管50mm高，再將試管中的油樣充分搖勻，用試管夾夾住並放在酒精燈上加熱。如果沒有顯著的響聲，可以認定液壓油中不含有水分，如果發生連續不斷的響聲，而且持續時間不超過20~30秒，響聲小時，則可估計油中的含水量小於(yu) 0.03％，若連續響聲持續到40~50s以上時，可粗略估計油中的含水量在0.05％ ~0.10％之間，這時應該考慮離心脫水或換油。

       另外，也可以采用濾紙法測試，如果油滴擴散邊緣有花邊裝浸潤，也說明油中的含水量超標；還可以用觀測液壓油的混濁程度來評定液壓油中的含水量。

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