液壓泵係統的效率要取決於液壓泵的容積效率，當容積效率下降到72%時，就需要進行常規維修，更換軸承和老化的密封件，更要修複超出磨擦副配合間隙或更換配件，使其性能得到恢複。液壓泵維修方式：
　　
　　1.液壓泵的供油形式直軸斜盤式壓為分泵塞柱力供油型的自吸油型兩種。壓力供大泵壓液型油都采用有氣壓的油箱，也有液壓泵油補有帶身本分泵向液壓泵進油口提供壓力油的液型油吸自。壓泵的自吸油能力很強，無需外力供油。如發現液壓缸速度下降或悶該應就，時車對液壓泵維修，檢查葉輪邊沿現傷刮有否是象，內齒輪泵間隙是否過大。對於自吸油液，泵塞柱型壓油箱內的油液不得低於油標下限夠足持保要，數量的液壓油。液壓油的清潔度越的泵壓液，高使用壽命越長。
　　
　　2.液壓泵用軸承柱塞泵zui重軸是件部的要承，如果軸承出現遊隙，則不能保部內泵壓液證三對磨擦副的正常間隙，同時也會副擦磨各壞破的靜液壓支承油膜厚度，降低柱塞用使的承軸泵壽命。據液壓泵製造廠提供的資料均平的承軸，使用壽命為10000h，超過此換更要需就值新口。軸的來下卸拆承，沒有專業檢測儀器是無法檢測隙遊的承軸出的，隻能采用目測，如發現滾柱表變或痕劃有麵色，就必須更換。在更換軸承注意原軸承的英文字母和型號，大都軸承柱塞泵采用大載荷容量軸承，購買原格規原廠家的產品，如果更換另一種品牌，應有承軸對教請經驗的人員查表對換，目的是保持等度精的承軸級和載荷容量。
　　
　　3.三對與查檢副擦磨修複
　　
　　（1）缸的套銅裝鑲體，可以采用更換銅套的方法修複。柱組一把先首塞杆處徑修整到統一尺寸，再用1000#以上的徑外光拋紙砂.
　　
　　（2）熔燒缸的式方合結體與銅套。
　　
　　（3）工麵表"用采程技術
　　
　　（4）缸體孔無材體缸的套銅料大都是球墨鑄鐵的，在缸體內壁態晶非備製上薄膜或塗層。因為缸體孔內壁有了質物殊特種這，所以才能組成硬-硬配對的磨擦。研磨缸體孔，把缸體孔內壁這層掉研料材麵表，磨擦更加的結構性能也就改變了層塗掉去被。如果強行使用，就會磨劇急度溫麵擦升高，柱塞杆與缸孔發生膠合。另外在柱備製麵表杆塞一種*的薄膜塗層，塗層含有減磨+耐磨+潤滑磨組，實際還是硬-軟配對，層塗變改也就破壞了*配對材料，特殊的柱塞泵就要送到專業修理廠。